Zoommatrys en zoomstelsel vir die motorbedryf
Maatskappyontwikkeling
- In 2011 is TTM in Shenzhen gestig.
- In 2012, verhuis na DongGuan; bou samewerkingsverhouding met Magna International Inc.
- In 2013 is meer gevorderde toerusting bekendgestel.
- In 2016 het die maatskappy grootskaalse CMM-toerusting en 5-as CNC-toerusting bekendgestel; saam met OEM Ford Porsche-, Lamborghini- en Tesla CF-projekte voltooi.
- In 2017, met die verskuiwing na die huidige aanlegligging, is die CNC-stelsel van 8 na 17 stelle verhoog. Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd is gestig.
- In 2018 het hulle met LEVDEO Automotive saamgewerk en die outomotoriese produksielyn voltooi. 4-as hoëspoed CNC is bekendgestel, die totale hoeveelheid CNC het 21 bereik.
- In 2019 is Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd gestig. (Eenstopdiens) Het saamgewerk met Tesla Shanghai en Sodecia Duitsland. Het 'n nuwe O&O-laboratorium vir outomatisering gebou.
- In 2020 het ons met OEM ISUZU in SA saamgewerk; die RG06 eenstopdiens voltooi.
- In 2021, vorentoe beweeg met die kwaliteitsgeloof om 'n wêreldklas-onderneming te skep.
- In 2022 is die TTM Groep-kantoor in Dongguan Stad gestig, Nuwe CNC 4-as * 5 stelle, Nuwe Pers * 630 ton, Seshoek Absolute Arm.
- In 2023 bou TTM 'n nuwe aanleg vir die kontrole van toebehore en sweistoebehore; en voeg een 2000T-pers by.
Kontrole- en sweistoebehorefabriek (Totale oppervlakte: 9000m²)
Stempelgereedskap en matryse en bewerkte onderdelefabriek (Totale oppervlakte: 16000m²)
Produkte Beskrywing
| Produknaam | Hemming sterf |
| Toepassing | Motorkappe, deure, agterkleppe ens. |
| Tipe | Zoom-matrysstelsel |
| Pneumatiese Komponent Handelsmerk | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Handmatige klem |
| Elektriese Komponent Handelsmerk | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
| Materiaal (Blok, Lokaliseringspen) | 45# Staal, Koper, Vlekvrye Staal |
| Beherende manier | Lugbeheer (Pneumatiese Beheerklep), Elektriese Beheer (Magneetklep), Handmatig, Geen magneetklep benodig nie. Voorsien konnektorskakelaar. |
| Klemweg | Pneumaties, Handmatig |
| Kommunikasie Manier | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
| Kommunikasie-aflosboks | Elektriese boks bedrading manier, Vinnige soktipe, Solenoïde klep eiland tipe |
| Pypweg | Enkellaagbuis, Vlamvertragende buis, Koper/Vlekvrye Staalbuis |
| Oppervlakbehandeling | Verf, Verf + Swart Oksidasie, Sinkbedekte, Poeierverf |
| Leidtyd | 2-4 weke vir ontwerp en ontwerpbeoordeling; |
| 10-12 weke vir vervaardiging na ontwerpgoedkeuring | |
| 7-10 Werksdae vir lugversending; | |
| 4-5 weke vir seewater drink | |
| Sterf die lewe | Hang af van die kliënt se produksiekapasiteit |
| Kwaliteitversekering | CMM-inspeksie |
| Toets met monsters | |
| Aankoop op die perseel | |
| Aanlyn video webkonferensie-afkoop | |
| Oplossing van afkoopprobleme | |
| Pakket | Houtkaste vir monsters; Houtkaste of palette vir toebehore; |
Wat is die motor-zoommatrys?
'n Motorvoertuig-zoomstempel is 'n gespesialiseerde gereedskap wat in die vervaardigingsproses gebruik word om die rande van plaatmetaalkomponente wat die bakwerk van 'n voertuig vorm, te vorm en vas te maak. Zoom is 'n tegniek wat algemeen in die motorbedryf gebruik word om twee stukke plaatmetaal te verbind deur die rand van een plaat oor die ander te vou, wat 'n skoon en dikwels versterkte naat skep.
Die primêre doel van 'n motor-zoommatrys is om presiese en konsekwente voue in die plaatmetaal te verkry, wat verseker dat die rande stewig aan mekaar verbind is. Hierdie proses is van kritieke belang vir die vervaardiging van verskeie komponente van 'n voertuig, insluitend deure, enjinkappe, spatborde en ander bakpanele. Die kwaliteit van die zoom beïnvloed direk die strukturele integriteit, voorkoms en duursaamheid van die finale motorproduk.
Hier is 'n paar belangrike aspekte en funksies van 'n motor-zoommatrys:
Vorming van rande: Die matrys is ontwerp om die rande van plaatmetaal te vorm en te vou om 'n naatlose en afgewerkte voorkoms te skep. Dit is veral belangrik in die motorbedryf, waar estetika en aërodinamika belangrike faktore is.
Versterking: Soomwerk bied nie net 'n skoon voorkoms nie, maar versterk ook die saamgevoegde rande, wat die sterkte en stewigheid van die saamgestelde komponente verbeter. Dit is noodsaaklik vir die handhawing van die strukturele integriteit van die voertuig.
Veelsydigheid: Motorvoertuig-zoommatryse is ontwerp om verskillende plaatmetaaldiktes en -samestellings te akkommodeer, wat veelsydigheid in die vervaardigingsproses bied. Hierdie aanpasbaarheid verseker dat die gereedskap vir verskillende tipes voertuigmodelle en -ontwerpe gebruik kan word.
Doeltreffendheid: Die gebruik van zoommatryse stroomlyn die vervaardigingsproses deur die vou en las van plaatmetaalrande te outomatiseer. Dit lei tot verhoogde produksiedoeltreffendheid, verminderde handarbeid en verbeterde algehele uitset.
Konsekwentheid: Die bereiking van konsekwente en hoëgehalte-resultate is 'n belangrike voordeel van die gebruik van zoommatryse. Outomatisering verseker dat elke komponent met presisie vervaardig word, wat die waarskynlikheid van defekte en variasies in die finale produk verminder.
Innovasie: Vooruitgang in zoomtegnologie sluit dikwels kenmerke soos aanpasbare beheerstelsels, kunsmatige intelligensie en modulêre ontwerpe in. Hierdie innovasies dra by tot verbeterde beheer oor die zoomproses en maak dit makliker om in moderne vervaardigingsopstellings te integreer.
Die ontwikkeling van gevorderde zoommatryse, soos die hipotetiese PrecisionHem 2024 wat in die vorige reaksie genoem is, toon die voortdurende pogings in die bedryf om die doeltreffendheid, volhoubaarheid en algehele gehalte van motorvervaardigingsprosesse te verbeter. Zoommatryse speel 'n belangrike rol in die bereiking van die verlangde standaarde vir moderne voertuie, en voldoen aan beide funksionele en estetiese vereistes.
Oplossings (Sleutelklaar Oplossingsdiens)
Liggaam in wit monteerstelsels:
1, Hemming-matrys
2, Volledige motorbaksweislyn
3, Enkel LosstaandeSweissel
4,Sweistoebehore en -masjiene:
CCB-samestellingSweistoebehore, Vloerpan ASSY Sweisbevestiging, Wielhuis ASSY Sweisbevestiging, AB Ring ASSY AB Sweisbevestiging, Sitplek ASSY Sweisbevestiging, Voorste Sitplek Dwarslid Sweisbevestiging, Voorste Eind ASSY Sweisbevestiging, Dash Panel ASSY Sweisbevestiging, Cowl ASSY Sweisbevestiging en Rocker ASSY Sweisbevestiging vervaardiger, ontwerpmaatskappy en fabriek.
ISO-bestuurstelsel vir zoomstansies
Ons Hemming Die-span
Ons Voordele
1. Ryk ervaring in outomatiese vervaardiging en ondernemingsbestuur.
2. Eenstopdiens vir stempelgereedskap, kontrole-onderdele, sweisonderdele en selle om tydsberekening en kostebesparing, kommunikasiegerief te bereik, om kliëntewinste te maksimeer.
3. Professionele ingenieurspan om die GD&T tussen enkele onderdeel en monteerkomponent te finaliseer.
4. Kant-en-klare oplossingsdiens - stempelgereedskap, kontrole-toebehore, sweistoebehore en selle met een span.
5. Sterk vermoë met internasionale tegniese ondersteuning en vennootskapsamewerking.
6. Groot kapasiteit: Kontrole-toebehore, 1500 stelle/jaar; Sweistoebehore en -selle, 400-600 stelle/jaar; Stempelgereedskap, 200-300 stelle/jaar.
Ons het meer as 352 werknemers, waarvan 80% senior tegniese ingenieurs is. Gereedskapafdeling: 130 werknemers, Sweistoebehore-afdeling: 60 werknemers, Kontrole-toebehore-afdeling: 162 werknemers. Ons het 'n professionele verkoops- en projekbestuurspan, langtermyn diens oorsese projekte, van offerteaanvrae tot produksie, versending, na-verkope. Ons span kan alle probleme vir ons kliënte in Chinees, Engels en Duits hanteer.
Groot Projekte Ervaring Van Sweisselle En Sweistoebehore
| Groot Sweistoebehore Projek (2019-2021) | |||||
| Item | Beskrywing | Tipe | Projeknaam | Aantal (Sstelle) | Jaar |
| 1 | CCB WF | Boogsweising | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
| 2 | CCB WF | Boogsweising | VW MEB41 | 10 | 2020 |
| 3 | CCB WF | Boogsweising | VW 316 | 4 | 2020 |
| 4 | CCB WF | Boogsweising | Ford T6 | 8 | 2021 |
| 5 | CCB WF | Boogsweising | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
| 6 | CCB WF | Boogsweising | Bmotor, BSUV | 6 | 2020 |
| 7 | CCB WF | Boogsweising | Bkar, BKAR | 7 | 2020 |
| 8 | Vloerpan WF | Sagte Sweising | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
| VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
| 9 | WS Veerskakel WF | Boogsweising | WL/WS | 4 | 2019 |
| 10 | Dwarsbalkhakies WF | Boogsweising | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
| 11 | Voorste Bumper WF | Boogsweising | VW281 | 14 | 2019 |
| 12 | Onderstel WF | Boogsweising | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
| 13 | SL ASY en MBR en EXT ASY | Punt- en boogsweising | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
| 14 | CCB WF en Wroking Cell | Boogsweising | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
| 15 | Voorste sitplek dwarsbalk WF | Sagte Sweising | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
| 16 | Vloerpan WF en Grypers | Sagte Sweising | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Fase 1) | 18 | 2020 |
| 17 | Wielhuis WF en Grypers | Boogsweising | Ford BX755(19018) | 6 | 2020 |
| 18 | AB Ring WF en Grypers | Boogsweising | Ford BX755(19018) | 14 | 2020 |
| 19 | Dashpaneel WF en Grypers | Sagte Sweising | Suid-Afrika Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020 |
| 20 | Kap WF en Grypers | Puntsweising | Suid-Afrika Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 |
| 21 | Voorkant WF en Grypers | Punt- en boogsweising | Suid-Afrika Ford T6(17025) | 10 | 2020 |
| 22 | Rocker WF en Grippers | Puntsweising | Suid-Afrika Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
| 23 | Vloerpan WF en Grypers | Sagte Sweising | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Fase 2) | 63 | 2021 |
| 24 | Agterbuffer en onderstel WF | Boogsweising | Ford P703&J73 | 36 | 2020-2021 |
| Groot Sweistoebehore Projek (2022) | |||||
| Item | Beskrywing | Tipe | Projeknaam | Aantal (Sstelle) | Jaar |
| 25 | Middelkanaalversterking WF | Sagte Sweising | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
| 26 | Vloerpan WF en Grypers | Sagte Sweising | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Fase 3&4) | 39 | 2022 |
| 27 | Vloerpan WF | Sagte Sweising en Projeksiesweising | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
| 28 | Vloerpan WF en Grypers | Sagte Sweising | Porsche E4 Vloerpan (21050) | 16 | 2022 |
| 29 | Vloertunnel WF | Lasermerk | VW Vloertunnel (21008) | 2 | 2022 |
| 30 | Sitplek-ASSY WF en Gereedskap | Boogsweising | BYD Sitpleksamestelling | 40 | 2022 |
| 31 | Vloerpan WF | Punt- en boogsweising | Ford Opknapping | 24 | 2022 |
| 32 | CCB WF | Boogsweising | VW Sikloon CCB(21037) | 10 | 2022 |
| 33 | CCB WF | Boogsweising | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
| 34 | A&B-Pilaar WF | Puntsweising | Gestempel GS2203 | 8 | 2022 |
| 35 | Robotselbasis | NA | VW Sikloon | 4 | 2022 |
Hemming Dies Vervaardigingsentrum
Ons kan allerhande sweistoebehore van verskillende groottes bou, insluitend groot groottes, aangesien ons groot CNC-masjiene het. Met 'n verskeidenheid meganiese toerusting soos frees-, slyp-, draadsnymasjiene en boormasjiene, kan ons die verwerkingsproses effektief en akkuraat beheer.
25 stelle CNC met 2 skofte wat loop
1 stel 3-as CNC 3000*2000*1500
1 stel 3-as CNC 3000*2300*900
1 stel 3-as CNC 4000*2400*900
1 stel 3-as CNC 4000*2400*1000
1 stel 3-as CNC 6000*3000*1200
4 Stel 3-As CNC 800*500*530
9 Stel 3-As CNC 900*600*600
5 Stel 3-As CNC 1100*800*500
1 stel 3-as CNC 1300*700*650
1 stel 3-as CNC 2500*1100*800
5-as CNC-masjien
4-as CNC-masjien
Hemming Die Monteringsentrum
CMM-meetsentrum vir zoommatryse
OOns goed opgeleide personeel sal elke keer sorg dra in elke program wat ons aanbied. Ons kan aan elke vereiste van die kliënt voldoen om ook die grootste tevredenheid met die CMM te hê.
3 stelle CMM, 2 skofte/dag (10 uur per skof Ma-Sa)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Leader Bloulig-skandeerder
CMM, 500*500*400, Seshoek 2D Projektor, Hardheidstoetser










