TTM is 'n maatskappy wat spesialiseer in die vervaardiging van motorvoertuieinspeksietoebehore, sweistoebehore, envormsDie inspeksie-onderdeleprodukte sluit verskeie posisionerings-, klem- en meetinspeksie-onderdele in, wat aan verskeie inspeksiebehoeftes in die motorvervaardigingsproses kan voldoen. TTM het baie jare ondervinding en tegniese opbou op die gebied van motorinspeksie-instrumente, en het die vertroue van die mark gewen met hoëgehalte- en hoë-presisieprodukte. In hierdie artikel wil ons deel wat oorweeg moet word voordat die inspeksie-onderdele ontwerp word.

1. Akkuraatheidsvereistes van onderdele
Of die onderdele nou hoë presisie, medium presisie of lae presisie benodig, onderskei die strukturele onderdeel of die ondergeskikte onderdeel van die onderdeel. In baie gevalle, wanneer tekeninge ontwerp word, oorweeg die ontwerpers nie die vervaardigbaarheid nie, maar genereer direk 2D-tekeninge vanaf die 3D-model, standaardiseer die akkuraatheidsvereistes volgens die akkuraatheidstandaard, en voltooi dan die tekeninge sonder om aandag te skenk aan die eienskappe van die produk self en die regstelling van vereistes in die vervaardigingsketting. Gevolglik is die presisie van die onderdele hoog, en die onderdele is dikwels ongekwalifiseerd, maar daar is geen probleem met laai nie; of die presisievereistes van die onderdele is gepas, maar daar is geen vereistes vir die sleutelareas wat hoë presisie moet hê nie, wat lei tot voortdurende onstabiliteit in die produksieproses.

2. Die veranderingseienskappe van die onderdele self
Die eienskappe van onderdeelveranderinge kom meestal van veranderinge in posisioneringsakkuraatheid, verskille in materiaalprestasie tussen groepe, en agteruitgang van vormgereedskaptoerusting, wat lei tot veranderinge in onderdele. Aandag te gee aan die eienskappe van sy eie veranderinge is voordelig vir die maatstafontwerp van vorms, toebehore en inspeksiegereedskap; daardie geslote onderdele word omring deur veranderende oppervlaktes, maar die maatstawwe word almal op die omliggende veranderende oppervlaktes gebou, en die maatstafarea en die veranderende area kan nie 'n relatiewe verhouding vorm nie. Die maatstaf is direk ongeldig.

3. Strukturele eienskappe van onderdele
Die strukturele eienskappe van die onderdeel sluit hoofsaaklik die instelling van die datum in, of die datumpunt op die rand of op die profiel ontwerp is; die hoekverhouding van die koördinaatstelsel. Strukturele kenmerke word oor die algemeen bepaal deur die samestellingseienskappe en ontwerpverhouding van onderdele, maar 'n goeie ontwerper sal die hele produksieketting in ag neem wanneer onderdele ontwerp word, en as die posisioneringstelsel onredelik gevind word, sal die onderdeelstruktuur aangepas word.

4. Of die dele onder die datumstelsel van die lineêr gemerkte dele, die datumstelsel, na die 3-2-1-kenmerk omgeskakel moet word.
Daar word voorgestel dat dit onder lineêre etikettering omgeskakel moet word na 3-2-1;
Voordeel 1, die toeken van koördinaatstelselbeheerverhouding, kan die verhouding duidelik opspoor en opspoor;
Voordeel 2, verminder die fout van die maatstaf;
Voordeel 3, verenig die verhouding tussen vorminspeksie-toebehore, soos toebehore sal slegs deur so min punte as moontlik beheer word, en die inspeksie-toebehore sal nie in 3-2-1 omskep word nie, daar sal probleme wees met die eenheid van toebehore en inspeksie-toebehore, en die aanpassing van toebehore sal moeilik wees.