TTMis 'n professionele vervaardiger van motorinspeksie gereedskap, stempelonderdele en toebehore.Ons het 'nvolwasse stempelproses vir motorpanele.In hierdie artikel wil ons graag die kenmerke en vereistes van motorpanele vir u bekendstel.Ons hoop dit sal vir jou nuttig wees.

1. Oppervlakkwaliteit Enige klein defekte op die oppervlak van die omslag sal diffuse weerkaatsing van lig na verf veroorsaak en die voorkoms van die voorkoms beskadig.Daarom word geen rimpelings, plooie, duike, skrape en randtrekmerke op die oppervlak van die omslag toegelaat nie.en ander defekte wat afbreuk doen aan die estetika van die oppervlak.Die dekoratiewe rante en ribbes op die omslag moet duidelik, glad, links-regs simmetries en eweredig oorgeskakel wees, en die rante tussen die deksels moet konsekwent en glad wees, en onreëlmatighede word nie toegelaat nie.Kortom, die omslag moet nie net aan die funksionele vereistes van die struktuur voldoen nie, maar ook aan die estetiese vereistes van die oppervlakversiering voldoen.

2. Duimvorm Die vorm van die bedekking is meestal 'n driedimensionele oppervlak, en die vorm daarvan is moeilik om volledig en akkuraat uit te druk op die tekening van die bedekking.Daarom word die grootte en vorm van die bedekking dikwels met behulp van die meestermodel beskryf.Die hoofmodel is die hoofvervaardigingsbasis van die omslag.Die grootte en vorm gemerk op die omslagtekening, insluitend die driedimensionele oppervlakvorm, die posisiegrootte van verskeie gate, en die vormoorgangsgrootte, ens., moet ooreenstem met die hoofmodel, en kan nie op die tekening gemerk word nie. grootte hang af van die meting van die hoofmodel.In hierdie sin is die hoofmodel 'n noodsaaklike aanvulling om die omslagtekening te sien.

3. Styfheid Wanneer die deksel getrek en gevorm word, as gevolg van die ongelykheid van sy plastiese vervorming, is die styfheid van sommige dele dikwels swak.'n Bedekking met swak styfheid sal 'n hol klank produseer nadat dit gevibreer is.As sulke onderdele in die motor gelaai word, sal die motor vibreer wanneer teen hoë spoed ry, wat vroeë skade aan die deksel veroorsaak.Daarom kan die rigiditeitsvereiste van die dekking nie geïgnoreer word nie.Die metode om die styfheid van die dekseldeel te kontroleer is om die deel te klop om die ooreenkomste en verskille van die klanke van verskillende dele te onderskei, en die ander is om dit met die hand te druk om te sien of dit los en geroer is.

4. Vervaardigbaarheid Die strukturele vorm en grootte van die bedekkingsdeel bepaal die vervaardigbaarheid van die onderdeel.Die sleutel tot die vervaardigbaarheid van die omslag is die vervaardigbaarheid van tekening.Bedekkingsonderdele neem gewoonlik eenmalige vormingsmetodes aan.Om 'n goeie tekentoestand te skep, word die flens gewoonlik oopgevou, die venster gevul en die aanvullende deel word bygevoeg om 'n getekende deel te vorm.Prosesaanvulling is 'n onontbeerlike deel van getekende dele.Dit is nie net die voorwaarde vir teken nie, maar ook die nodige aanvulling om die mate van vervorming te verhoog om stewige dele te verkry.Die hoeveelheid prosesaanvulling hang af van die vorm en grootte van die droë omhulsel, en ook van die werkverrigting van die materiaal.Vir diepgetrekte dele met komplekse vorms moet 08ZF staalplate gebruik word.Die oortollige materiaal wat deur die proses aangevul word, moet in die daaropvolgende proses verwyder word.Die vervaardigbaarheid na die tekenproses is slegs 'n kwessie van die bepaling van die aantal prosesse en die rangskikking van die volgorde van prosesse.Goeie vervaardigbaarheid kan die aantal prosesse verminder en nodige prosessamesmeltings uitvoer.Wanneer die vervaardigbaarheid van daaropvolgende werksitplekke hersien word, moet aandag gegee word aan die konsekwentheid van posisioneringsmaatstawwe of die omskakeling van posisioneringsmaatstawwe.Die voorste werksitplekke skep nodige toestande vir die opvolgwerksitplekke, en die agterste werksitplekke moet aandag gee aan die verband met die vorige proses.