TTMis 'n professionele vervaardiger van motorvoertuieinspeksiegereedskap, stempelonderdele en toebehore. Ons het 'nvolwasse stampwerkproses vir motorpanele. In hierdie artikel wil ons die eienskappe en vereistes van motorpanele aan u voorstel. Ons hoop dat dit vir u nuttig sal wees.

1. Oppervlakkwaliteit Enige klein defekte op die oppervlak van die omslag sal diffuse weerkaatsing van lig na verf veroorsaak en die voorkoms daarvan beskadig. Daarom word geen rimpelings, plooie, duike, skrape en randtrekmerke op die oppervlak van die omslag toegelaat nie, en ander defekte wat afbreuk doen aan die estetika van die oppervlak. Die dekoratiewe rante en ribbes op die omslag moet duidelik, glad, links-regs simmetries en eweredig oorgeskakel wees, en die rante tussen die omslae moet konsekwent en glad wees, en onreëlmatighede word nie toegelaat nie. Kortom, die omslag moet nie net aan die funksionele vereistes van die struktuur voldoen nie, maar ook aan die estetiese vereistes van die oppervlakversiering.

2. Duimvorm Die vorm van die bedekking is meestal 'n driedimensionele oppervlak, en die vorm daarvan is moeilik om volledig en akkuraat op die tekening van die bedekking uit te druk. Daarom word die grootte en vorm van die bedekking dikwels met behulp van die meestermodel beskryf. Die hoofmodel is die hoofvervaardigingsbasis van die bedekking. Die grootte en vorm wat op die bedekkingstekening gemerk is, insluitend die driedimensionele oppervlakvorm, die posisiegrootte van verskillende gate, en die vormoorgangsgrootte, ens., moet ooreenstem met die hoofmodel en kan nie op die tekening gemerk word nie. Die grootte hang af van die meting van die hoofmodel. In hierdie sin is die hoofmodel 'n noodsaaklike aanvulling om die bedekkingstekening te sien.

3. Styfheid Wanneer die deksel getrek en gevorm word, as gevolg van die ongelykheid van sy plastiese vervorming, is die styfheid van sommige dele dikwels swak. 'n Deksel met swak styfheid sal 'n hol geluid produseer nadat dit gevibreer is. As sulke dele in die motor gelaai word, sal die motor vibreer wanneer dit teen hoë spoed ry, wat vroeë skade aan die deksel veroorsaak. Daarom kan die styfheidsvereiste van die deksel nie geïgnoreer word nie. Die metode om die styfheid van die dekselonderdeel te kontroleer, is om die onderdeel te klop om die ooreenkomste en verskille van die klanke van verskillende dele te onderskei, en die ander is om dit met die hand te druk om te sien of dit los en geroer is.

4. Vervaardigbaarheid Die strukturele vorm en grootte van die bedekkingsdeel bepaal die vervaardigbaarheid van die onderdeel. Die sleutel tot die vervaardigbaarheid van die bedekking is die vervaardigbaarheid van die tekening. Bedekkingsdele gebruik gewoonlik 'n eenmalige vormmetode. Om 'n goeie tekentoestand te skep, word die flens gewoonlik oopgevou, die venster gevul en die aanvullende onderdeel bygevoeg om 'n getrekte onderdeel te vorm. Prosesaanvulling is 'n onontbeerlike deel van getrekte dele. Dit is nie net die voorwaarde vir tekening nie, maar ook die nodige aanvulling om die mate van vervorming te verhoog om stewige dele te verkry. Die hoeveelheid prosesaanvulling hang af van die vorm en grootte van die droë bedekking, en ook van die werkverrigting van die materiaal. Vir diepgetrekte dele met komplekse vorms moet 08ZF-staalplate gebruik word. Die oortollige materiaal wat deur die proses aangevul word, moet in die daaropvolgende proses verwyder word. Die vervaardigbaarheid na die tekeningproses is slegs 'n kwessie van die bepaling van die aantal prosesse en die rangskikking van die volgorde van prosesse. Goeie vervaardigbaarheid kan die aantal prosesse verminder en die nodige prosessamesmeltings uitvoer. Wanneer die vervaardigbaarheid van daaropvolgende werkstoele hersien word, moet aandag gegee word aan die konsekwentheid van posisioneringsmaatstawwe of die omskakeling van posisioneringsmaatstawwe. Die voorste werkstoele skep die nodige voorwaardes vir die opvolgende werkstoele, en die agterste werkstoele moet aandag gee aan die verband met die vorige proses.